DAIHATSU TARUNA ALTO ✋ selamat malam sobat Taruna! Perama sebelum yang kedua n mumpung lagi ingat. Sya ucapkan terima kasih kepada om Bima Sakti Lek Tejo selaku ketum Taruna Owner yang telah memberi bimbingan n arahan tentang custom DAIHATSU TARUNA ALTO. karena beliau pantas disebut Maha Master ALTO yg sudah berkiprah di dunia DAIHATSU TARUNA ALTO yg kurang lebih 38tahun padahal Daihatsu Taruna lahir di tahun 1999? Kx bisa? dah g usah dipikir! Yg penting dah lama banget gitu ajalah.. Sekali lagi makasih banget ya om!... Pada cotetan kali ini sya mencoba tuk sedikit membahas tentang modifikasi mobil DAIHATSU TARUNA. Membuat tunggangan menjadi garang n gagah. Bisa disebut ALTO All Light Terrain Offroad. Walau DAIHATSU TARUNA hanya dibekali mesin dengan penggerak 4x2, gak menutup kemungkinan jenis kendaraan ini dimodif ALTO. Walau sekarang dah tahun 2017 n umur Daihatsu Taruna dah bisa dibilang cukup tua dari awal diproduksi 99 tp Daihatsu Taruna g bisa dianggap remeh. Di tahun ini memang semua orang tau tentang Daihatsu Taruna. Berjenis SUV yang mampu menebas semua jenis medan. Sedikit tips tuk buat mobil kamu jadi ALTO kaya punya om Bima. Suspensi depan bisa diganjal pke liftkit dengan ukuran sesuai selera, bisa naik 3cm, 5cm, ato 7cm. Karena dengan cara mengganjal suspensi depan ini bisa tetap mempertahankan kenyamanan suspensi mobil. Untuk suspensi belakang. Coil Spring dan Shock bisa diganti sama yang lebih panjang. Dari sini, mobil sudah terlihat tinggi n gagah. Klo mau tambah lebih terlihat sangar n garang. Lakukan custom pada velk dan ban. Untuk velk bisa adopsi jenis celong, agar bisa nonjol keluar. Jangan lupa gunakan OverFender klo budget terlalu tebal di kantong. Untuk ban, bisa comot ukuran SUV. MT 235/75. Klo masih sisa budget juga. Tempel bulbar ala-ala besi geranat. Dijamin klo ketemu mobil lain di gang sempit, pastilah tu mobil mingiiirr abis, takut klo kena senggol pasti ancoorr tidak berlaku untuk mobil teng penghancur Yupz sob. Tu sedikit ulasan tentang DAIHATSU TARUNA ALTO. N nih da beberapa virus dari om Bima Sakti Lek Tejo . tolong siapin anti virusnya ya! Hahahaha... Makjleb Minggir....!" wedus mau lewat Mbeekkkk.... Perhatikan matanya!" wedus ngamuk? Serasa dunia milik berdua Berendem dulu, diluar panas On the road Tampan Linggis mana linggis? Ngadem dulu Tiada hari tanpa lumpur Berjemur? Pulkam....!" Jalan-jalan Selfi bentar Siapa nama yang cocok? Bulan madu....!" Dangdutan yuk neng! Kakak adik yang akur ya...!" YUPZ.....buat saudara Daihatsu Taruna Alto yang pengen mobil kesayangan sobat seperti di atas, bisa colek-colek om Bima Sakti Lek Tejo di 0856-7148-636. Semua part lengkap. Dari Liftkit, Coil Spring, Shock, Bulbar, Towingbar, Dongkrak linggis juga ada. Buat yang ingin share ato kenalan, dipersilakan! Sumber tulisan ini dari Terakhir Terima kasih dah membaca secuil tulisan ini sampai selesai. Dan ditunggu kritik dan sarannya di kolom komentar.!" Salim penulis Saiful Rifai Wassalam...!" Postingan populer dari blog ini Potong tumpeng Taruners Madiun Hallo sob. Perkenalkan saya Saiful, anggota dari salah satu Komunitas Mobil di Indonesia. Yaitu TARUNA OWNER. Daerah Madiun Timur, di Komunitas masuk pada Korwil Taruna Owner Korwil Madiun. Meliputi kota Madiun, Magetan, Ngawi, Ponorogo. Taruna Owner mengibarkan bendera di madiun dan membentuk Korwil mulai 04 Maret 2018. Acara kita laksanakan di Taman Trembesi kot Madiun dengan pemotongan Tumpeng yang sngat sederhana. Pembentukannya cukup seru walau sederhana, tapi sangat berkesan. Dihadiri oleh beberapa rekan yang datang dari berbagai wilayah. Termasuk om Ahmad. dari Ngawi. Salud dah. Dalam acara dibarengi dengan penempelan atribut Taruna Owner oleh Danwil Om Hendra. Berikut angota sementara Taruna Owner TO Korwil Madiun. 1. Hendra Agus Wicaksono. Danwil. Madiun 2. Agung Indra Pribadi. Madiun 3. Ahmad Abdul Mu'in. Ngawi 4. Braman. Madiun 5. Erwin Nawan. Ngawi 6. Eko Budi Santoso. Mitos Daihatsu Taruna Hai sob ketemu lagi nih. Kali ini sy mau mencoba menulis sesuatu biasa lah tentang Mitos-mitos Daihatsu Taruna yang dianggap orang-orang menjengkelkan ato bahkan ada sebagian orang yang sama sekali tidak suka sengan mobil yang satu ini. Langsung saja yuk sob!" Daihatsu Taruna itu mobil boros. Kenyataannya tidak separah itu. Sy pemilik Daihatsu Taruna tipe FGX efi tahun 2004. 1500cc. Pake konsumsi Peetamax 111 untuk dalkot. Dan 112/13 tuk lukot. Ya wajar lah, soalnya jenis mobil SUV dengan ukuran ban besar. 205/70 R15. Dengan body kaleng yang bisa dibilang cukup berat. Dengan catatan kondisi mesin setting standar. Spare part sulit didapat. Kenyataannya mudah banget. Masih banyak part-part Daihatsu Taruna yang dijual dipasaran. Sekedar saran nih klo boleh bisa Online. Tinggal kita pesan yang kita butuhkan. Langsung klik, deal, barang dah nyampe. Lebih mudah lagi kalau kita member di salah satu Club. Pasti akan lebih mudah. Daihatsu Taruna takut hujan. Yang dimaksud B

JAKARTA, - Jauh sebelum kehadiran Terios, Daihatsu pernah memiliki mobil di segmen sport utility vehicle SUV bernama Taruna. Mobil ini diperkenalkan pada 1999 dengan trim C-Series. Kemudian pada 2021, PT Daihatsu Motor ADM meluncurkan Taruna F-Series sebagai pelangkap dengan dimensi bodi yang lebih panjang agar bisa muat 7 penumpang lebih lapang. Meski sudah terbilang lawas, masih banyak pemilik mobil yang mempunyai mobil ini dan dimodifikasi agar tampilannya lebih modern dan segar. Seperti yang dilakukan oleh I Made Setya Nugraha Binantara. Pria yang akrab disapa Setya sengaja memodifikasi Daihatsu Taruna lansiran tahun 2000 miliknya. “Taruna ini merupakan mobil pertama dari orang tua saya. Mobil SUV keren pada masanya di era 2000an. Bagi orang tua kami mobil ini sangat berjasa untuk keluarga jadi sangat sayang jika dijual atau diganti dengan mobil keluaran baru saat ini,” ucap Setya kepada Minggu 19/2/2023. Kemudian, ketika duduk di bangku kuliah Setya mulai mencari informasi dari komunitas khusus Daihatsu Taruna Bernama Taruna Owners. Pria asal Bali ini pun mulai mencari referensi modifikasi untuk mobilnya. “Saya merasa mobil ini harus diberikan sentuhan agar kesan mobil SUV semakin kental. Di Bali sendiri member Taruna Owners juga mempengaruhi saya untuk memodifikasi Taruna ini menjadi lebih gagah perkasa,” kata dia. Setya akhirnya memutuskan untuk memodifikasi mobilnya bergaya Alto All Light Terrain Off-Road, menggunakan pelek chrome R18 namun dengan tampilan yang masih ceper. “Berubahlah jika ditinggikan menjadi keren, makanya agar hemat biaya saya ganti bannya saja dengan setara ban OEM New Fortuner dengan tetap menggunakan pelek R18,” ucap Setya. Pada tahun 2019-2020, pria berusia 30 tahun itu mengambil konsep Rally Look, dengan memusatkan perubahan pada sektor pelek. “Saya hanya membelikan pelek Rally R18 semua jadi berubah total menjadi Rally Look Style. Nah, setelah berjalannya waktu tahun 2021 saya berubah pikiran kembali. Karena ingin konsep Alto yang simple sederhana tetapi keren kembali saya merubah konsep OEM look style, agar mobil terlihat simple tapi gagah,” ucap Setya. Selanjutnya pada tahun 2022, Setya mengubah cat dengan tampilan warna merah yang lebih cerah supaya terlihat lebih muda. Setya juga menambahkan over fender bahan fiberglass. Crossbar dan rak merek Buzz Rack, Deflecta EGR. Adapun untuk modifikasinya, di bagian eksterior Setya meninggikan kaki-kaki. Bagian depan shockbreaker standar plus ganjal plat besi 7 cm. Kemudian bagian belakang menggunakan koil spring pakai punya Innova dan shockbreaker pakai Panther. “Untuk style OEM look konsep terakhir saya ini, menggunakan pelek kaleng R16 Terios. Dibalut ban BF Goodrich ukuran 245/70 R16,” katanya. Kemudian dari sisi interior, pria asal Bali ini masih standar menggunakan sisa Rally Look. Menggunakan jok depan recaro LX, lingkar kemudi OMP. Sementara untuk mesin masih standar bawaan pabrik. Adapun proses modifikasi Daihatsu Taruna milik Setya ini membutuhkan waktu sekitar 6 bulan dengan menghabiskan dana sekitar Rp 50 juta.

modifikasi daihatsu taruna alto