Gambardibawah ini merupakan rangkaian klakson tanpa relay komponenya baterai,sekring,klakson dan saklar atau tombol . Sedangkan rangkaian di bawah ini menggunakan komponenya dari baterai,relay,pada relay terminal 30 digabung dengan 86 sedangkan 87 menuju klakson dan 85 menuju saklar.
Advertisement Rangkaian Klakson Kendaraan – Klakson atau horn menjadi perangkat wajib pada kendaraan karena perangkat ini akan mencegah terjadinya kecelakaan dengan cara memberi signal berupa suara. Tak jarang kerusakan sistem klakson juga dapat menjadi awal sebuah kecelakaan lalu lintas. Kali ini kita akan membahas seluk beluk mengenai cara kerja dan rangkaian sistem klakson pada mobil sertamotor. Mengapa anda harus mempelajari cara kerja perangkat ini ? tujuanya adalah agar ketika klakson mobil atau motor anda bermasalah, anda tidak panik dan tahu cara memperbaikinya. Lantas seperti apa cara kerja sistem klakson ini ? simak ulasanya dibawah Pengertian Klakson Klakson adalah berupa komponen yang dapat mengeluarkan suara ketika terdapat trigger berupa energi listrik atau energi angin. Klakson terbagi menjadi dua jenis, Electric Horn, komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja spiral bergerak ke titik maksimal, arus akan hilang dan baja spiral kembali ke posisi semula. Dan kembali bergerak seketika arus dihubungkan. Gerakan ini akan menimbulkan osilasi yang akan menghasilkan suara yang khas. Air Horn, untuk jenis kedua bekerja ketika mendapat energi berupa tekanan angin. Prinsipnya sama seperti trompet. Dimana udara tersebut mengalir melalui pita suara sehingga akan menghasilkan bunyi. Keunikan dari Air Horn ini adalah kita dapat mengatur bunyi yang dihasilkan dengan mengatur panjang selubung terompet. Fenomena ini tenar beberapa waktu lalu pada bus telolet. Dari kedua jenis horn yang ada diatas, kita akan fokus untuk membahas satu jenis yaitu klakson elektrik. Klakson ini umum digunakan pada kendaraan berdimensi kecil seperti sepeda motor dan mobil. Berbeda dengan air horn yang banyak digunakan pada truk dan bus karena memiliki komponen tambahan berupa kompressor angin. Namun meski berbeda, kedua horn ini memiliki fungsi yang sama. Yakni memberi signal kepada pengguna jalan yang berada di depan untuk memberitahukan bahwa ada kendaraan lain dibelakangnya. Rangkaian Sistem Klakson dengan Relay Antara mobil dan sepeda motor umumnya memiliki rangkaian yang mirip. Rangkaian horn dengan relay akan lebih aman dan lebih awet dibandingkan rangkaian tanpa relay. Hal ini dikarenakan relay dapat dijadikan untuk mengamankan saklar dan mengairkan arus secara efisien. Selengakpnya bisa simak Fungsi dan Cara Kerja Relay Komponen pada sistem klakson Baterai Kunci Kontak Fuse Relay Switch Horn Ground Secara simple, klakson akan berbunyi ketika arus dari teminal 87 masuk kedalam komponen horn. Jika dijelaskan arah arusnya, maka arus listrik berawal dari baterai. Arus listrik positif mengalir dari baterai kemudian masuk ke kunci kontak. Apabila pengguna memutar kunci kontak ke posisi ON maka arus berlanjut untuk mengalir ke rangkaian pengontrol klakson. Arus listrik ini akan masuk ke dalam terminal 85 dan keluar melalui terminal 86. Keluaran dari relay, arus akan langsung mengalir menuju switch horn sebelum bertemu dengan ground. Saat switch diaktifkan, maka rangkaian pengontrol akan terhubung. Hubungan ini akan berpengaruh pada relay horn. Dimana diantara terminal 85 dan 86 terdapat lilitan yang akan timbul gaya elektromagnetik apabila terdapat aliran arus listrik. Gaya elektromagnetik ini akan menarik kontak yang berada diatas lilitan itu. Sehingga terminal 30 dan 87 pada relay akan terhubung. Disisi lain, arus dari baterai mengalir melewati fuse horn dan langsung menuju terminal 30 pada relay horn. Arus akan keluar dari terminal 87 dan langsung dihubungkan dengan beban, dalam hal ini klakson. Karena terminal 30 dan 87 terhubung oleh tarikan liitan, maka arus dari terminal 30 relay akan mengalir ke terminal 87 relay. Hal ini menyebabkan adanya aliran arus yang menuju klakson. Saat switch horn berhenti ditekan, maka rangkaian juga akan terputus. Sehingga kemagnetan pada lilitan akan hilang. Hilangnya kemagnetan ini akan berdampak pada kontak yang kembali terputus. Sehingga terminal 30 dan 87 relay juga ikut terputus. Hal ini akan menyebabkan klakson mati. Rangkaian Klakson dengan Alarm Pada rangkaian klakson modern, yang umumnya telah menyertakan sistem alarm sebagai sistem pengaman. Maka terdapat perbedaan pada rangkaian horn ini. Secara sederhana, rangkaian klakson modern digambarkan seperti rangkaian dibawah. Baik arus utama atau arus pengontrol klakson akan langsung terhubung dengan relay. Sementara pada keluaran terminal 86 terdapat beberapa komponen yang akan mengatur sistem kontrol horn. Arus dari terminal 86 tidak langsung masuk ke switch atau masa, namun masuk kedalam ECU. ECU selaku komponen controller akan menermima sinyal dari switch horn saat diaktifkan, dan juga menerima sinyal dari Ignition key yang umumnya telah berteknologi Immobilizer. Saat dua sinyal tersebut terpenuhi, maka ECU akan menghubungkan arus dari terminal 86 relay menuju masa. Hal ini akan menyebabkan tersambungnya kontak antara terminal 30 dan 87 pada relay. Sehingga klakson berbunyi. Pada jalur yang terpisah, juga terdapat rangkaian yang berasal dari percabangan output Relay Terminal 86. Arus dari terminal 86 relay horn ini akan dihubungkan dengan sistem alarm mobil. Sehingga klakson akan berbunyi. Bunyi yang memiliki interval ini dihasilkan karena module alarm menghubungkan arus dari output relay 86 menuju masa dengan interval tertentu. Namun untuk sistem alarm individu yang dipasang secara terpisah umumnya tidak menyertakan horn sebagai pengingat. karena sistem ini biasanya memiliki aktuator bunyi tersendiri yang memiliki suara yang khas. Itulah rangkaian beserta cara kerja sistem klakson menggunakan relay. simple bukan..? sekarang anda tidak perlu panik ketika terdapat kerusakan pada horn system kendaraan anda. langkah awal, periksa rangkaian elektrikal horn pada kendaraan anda sebelum membongkar aktuator horn. klakson yang mati umumnya disebabkan dari fuse atau relay yang bermasalah. Namun tidak berarti aktuator horn tak akan rusak. Aktuator horn juga sering rusak, hal ini bisa disebabkan oleh faktor usia, penggunaan, atau pemilihan spesifikasi horn yang tidak sesuai Biasanya hal ini terjadi pada jenis klakson aftersales. Sekian pembahasan kita kali ini, semoga dapat bermanfaat. Facebook Twitter Whatsapp
KakiRelay nomor 30 menuju Positif Accu (kabel harus tebal, langsung dari Accu).. Kaki Relay nomor 87 menuju Positif Klakson (kabel ukuran tebal atau sedang).. Kaki Relay nomor 85 menuju salah satu Kabel klakson (A). Kaki Relay nomor 86 dihubungkan ke body mobil/motor (negatif/ground).. Dikarenakan adanya perbedaan lokasi kaki relay pada beberapa merek relay yang ada, harap perhatikan NOMOR
Ilustrasi membunyikan klakson mobil Foto dok. Shutter StockKlakson adalah salah satu fitur yang paling penting pada kendaraan, khususnya mobil. Salah satu fungsinya untuk keamanan ketika berkendara. Klakson menjadi tanda yang dapat digunakan pengemudi kepada pengendara lain, baik sebagai tanda bahaya ataupun bertegur dasarnya mobil sudah memiliki klakson bawaan dengan sekadar klakson standar, namun beberapa pemilik mobil tidak puas dengan suara yang dihasilkan oleh klakson tersebut. Beberapa pemilik mobil biasanya menginginkan suara klakson yang lebih nyaring dari klakson standar yang dibuat oleh pabrikan satu cara yang biasa dilakukan untuk membuat suara klakson mobil lebih nyaring adalah dengan memasangkan sebuah relay pada rangkaian klakson aftermarket. Penambahan relay pada sistem klakson, akan membuat arus listrik dibuat lebih pendek tanpa harus melewati saklar utama. Selain membuat suara klakson lebih nyaring, arus dari aki mobil tidak akan berkurang, karena akan langsung masuk kedalam Pasang Relay Klakson MobilRangkaian klakson Foto untuk Anda yang ingin membuat suara klakson mobil terdengar lebih nyaring dengan menambahkan relay, beberapa cara ini bisa dicoba, yang dikutip dari Berikut beberapa tips yang bisa Anda lakukan di klakson standar diubah menggunakan rangkaian modifikasi dengan menambah relay seperti gambar di atas. Ketika saklar pada kemudi stir ditekan, maka arus listrik akan mengalirkan dari garis merah masuk ke terminal relay 85. Dari situ, listrik akan masuk ke terminal 86 lalu menuju saklar dan ke komponen yang ada pada relay sudah dilewati, maka saklar yang ada pada relay akan dihubungkan ke terminal 30 dengan terminal 87. Dengan begitu, arus listrik dari baterai akan tersalurkan ke fuse, lalu ke terminal 30, terminal 87, dan klakson akan Memasang Relay KlaksonSebetulnya Anda bisa saja memasang klakson afteramarket tanpa menggunakan relay. Namun hal tersebut tidak akan bekerja maksimal pada klakson memasang relay, klakson mobil Anda akan memiliki suara yang lebih lantang atau keras. Selain itu, dengan memasang relay, saklar klakson di mobil Anda akan jadi lebih cara memasang relay klakson mobil agar lebih nyaring dan juga manfaatnya. Perlu diingat jika Anda tidak sanggup memasangnya, Anda bisa melakukan pedampingan dengan orang yang lebih paham terhadap otomotif
Teknikmemasang relay klakson - salah satu cara yang bisa kita lakukan untuk membuat bunyi klakson kendaraan beroda empat kita menjadi lebih nyaring adalahengan jalan memasangkan sebuah relay pada rangkaian klakson, dengan penambahan relay pada sistem klakson, tentu arus listrik dibentuk lebih pendek tanpa harus melewati saklar utama.
Rangkaian klakson dengan relay - Klakson merupakan perangkat wajib di dalam kendaraan baik mobil maupun speda motor karena perangkat tersebut mengeluarkan sinyal output berupa suara untuk mencegah terjadinya kecelakaan dan sebagai peringatan dalam kondisi berkendara. Kerusakan sistem klakson tidak jarang menjadi awal dari kecelakaan lalu lintas. Sehingga perlunya perawatan dan pengecekan secara rutin dari sistem klakson agar dapat bekerja dengan semstinya. Perawatan tersebut meliputi komponen-komponen dan rangkaian sistem klakson sudah sesuai atau belum artikel kali ini kita akan membahas pengertian, komponen, rangkaian dan prinsip kerja sistem klakson pada mobil dan motor. Mengapa harus mempelajari cara kerja sistem klakson ini? Tujuannya adalah saat ada masalah klakson mobil atau motor tidak perlu panik dan tahu cara untuk KLAKSONKlakson adalah komponen yang dapat mengeluarkan suara bila ada pemicu berupa energi listrik atau angin. Klakson merupakan salah satu komponen yang cukup penting dan wajib ada pada kendaraan baik motor maupun mobil karena memiliki fungsi sebagai alat untuk saling berkomunikasi’ dengan pengguna jalan lainnya. Bila diperhatikan lebih seksama, jenis dan suara klakson tiap kendaraan biasanya klakson terbagi menjadi dua jenis, yaituElectric Horn, komponen ini akan mengeluarkan suara ketika dialiri listrik. Prinsip kerjanya, baja spiral akan bergerak karena adanya gaya elektromagnet. Ketika baja spiral bergerak ke titik maksimal, arus akan hilang dan baja spiral kembali ke posisi semula, dan kembali bergerak seketika arus dihubungkan. Akibat gerakan ini menimbulkan osilasi yang akan menghasilkan suara yang khas. Air Horn, bekerja ketika mendapat energi berupa tekanan angin. Prinsip kerja sama seperti meniup trompet. Dimana tekanan udara mengalir melalui pita suara sehingga akan menghasilkan bunyi. Kelebihan dari air horn ini adalah kita dapat mengatur bunyi yang dihasilkan dengan mengatur panjang selubung terompet. Dari kedua jenis klakson diatas, pada artikel kali kita akan membahas mengenai electric horn karena umum dan banyak digunakan pada kendaraan motor maupun LAMPU KEPALA DAN KOTAKomponen pada rangkaian kelistrikan klakson menggunakan relay dan tanpa menggunakan relay. Tujuan pemasangan relay pada sistem klakson untuk menjaga kestabilan daya listrik dari klakson, jadi arus listrik yang ditarik menjadi tidak terlalu besar sehingga aki menjadi lebih awet. Disarankan dalam pemilihan menggunakan relay yang memiliki spesifikasi 12V Volt dan 30-40 A ampere.Berikut merupakan beberapa komponen rangkaian sistem klakson dengan relay yang harus kita tahu dalam merangkai lampu kepala beserta fungsinya Baterai, merupakan sumber listrik utama dengan arus DC Direct Current atau arus searah. Baterai ini memiliki tegangan spesifikasi sebesar 12 volt. Bila arus yang ada dibaterai mulai habis, maka akan berdampak pada bunyi klakson yang juga semakin merupakan penghubung dan penyalur tegangan dari satu komponen ke komponen lain pada rangkaian klakson Fuse sekering, merupakan pengaman rangkaian kelistrikan klakson apabila terjadi konsleting dan terjadi arus berlebih yang dapat merusak rangkaian kelistrikan klakson. Saklar klakson, merupakan saklar operasi untuk klakson. Berfungsi dalam menghubungkan dan memutuskan arus listrik dari baterai ke salah satu rangkaian klakson agar bekerja. Relay, merupakan saklar elektronik yang digunakan dalam mengontrol arus listrik yang masuk ke rangkaian klakson. Pada beberapa rangkaian klakson yang menggunakan relay namun ada beberapa yang tidak menggunakan. Relay memiliki pin kaki 30,87,85, dan banyak digunakan pada kendaraan mobil adalah klakson tipe elektromagnetik yaitu klakson yang menggunakan tenaga listrik untuk membunyikan klakson KLAKSON DENGAN RELAYBerikut ini merupakan rangkaian lampu klakson dengan relayCara kerjanya rangkaian Berikut ini merupakan cara kerja dari gambar rangkaian klakson diatas, silahkan simak penjelasan dan gambar secara saklar off warna biruAliran arus listrik dari baterai mengalir menuju ke fuse relay → terminal 30 saklar klakson ditekan warna merahAliran arus listrik dari baterai menuju ke sekering tanpa kunci kontak → terminal 85 relay → terminal 86 relay → saklar → ini mengakibatkan timbul kemagnetan pada relay lampu kota sehingga menarik saklar terminal 30 dan 87 relay terhubung, sehinggaAliran arus kerja klakson warna biruAliran arus listrik dari baterai mengalir menuju ke fuse relay → terminal 30 relay → terminal 87 relay → klakson → klakson akan menyala. Dan saat saklar dilepas, kemagnetan pada relay hilang sehingga mejadi non aktif dan aliran listrik yang menuju ke klakson pembahasan kali ini mengenai rangkaian sistem klakson dari pengertian, komponen, dan cara kerja dari rangkaian. Semoga dapat Teknika!
RangkaianRelay Klakson Motor - Nah berikut ini merupakan chart skema atau rangkaian relay klakson pada mobil atau sepeda motor. Dalam cara pemasangan sangat simpel yakni dengan menggunakan 1 hand-off bisa menggunakan merk hella atau bosch dengan kuat arus relay 30 Amper. Sehingga klakson akan mengeluarkan suara yang lebih keras, tanpa
Agar dapat berfungsi mengeluarkan bunyi atau suara, rangkaian klakson mobil harus tersusun dari berbagai komponen yang lengkap dan bekerja dengan baik. Apabila ada salah satu komponen dalam rangkaian relay klakson mobil yang tidak ada, maka klakson tidak akan berbunyi sehingga fungsinya pun menjadi tidak berjalan. Klakson sendiri merupakan salah satu bagian dari komponen keselamatan berkendara fungsinya adalah untuk memberikan isyarat atau berkomunikasi dengan kendaraan lainnya. Klakson biasanya dipasang di bagian tengah setir mobil agar mudah ditekan saat dibutuhkan. Secara umum ada dua jenis klakson, yaitu klakson elektrik dan air horn. Klakson elektrik merupakan jenis klakson yang digunakan untuk kendaraan kecil seperti mobil dan motor. Sedangkan air horn lebih lazim digunakan pada kendaraan besar seperti truk, bus dan sebagainya. Ulasan kali ini akan fokus membahas mengenai rangkaian kelistrikan klakson mobil dengan jenis klakson elektrik. Komponen apa saja yang ada pada sistem klakson? Seperti disebutkan sebelumnya bahwa klakson mobil pada umumnya menggunakan klakson elektrik. Ini merupakan jenis klakson yang akan menyala atau berbunyi ketika mendapatkan aliran listrik. Ada beberapa komponen yang menyusun rangkaian klakson mobil, di antaranya Aki, biasa juga dikenal dengan baterai yang berfungsi sebagai sumber arus listrik Relay klakson, merupakan komponen saklar elektronik yang bekerja untuk mengatur arus listrik sesuai dengan perintah on off dari saklar. Beberapa ada juga rangkaian klakson mobil tanpa relay. Sekering atau fuse , merupakan komponen pengaman rangkaian klakson mobil ketika terjadi korsleting atau ada arus berlebih yang masuk ke dalam rangkaian Saklar klakson, adalah saklar operasional untuk klakson mobil yang fungsinya untuk memutus atau menghubungkan arus listrik Sekring saklar klakson, adalah pengaman arus listrik dari aki ke klakson yang berada di setir Ground, merupakan area yang menjadi tujuan dari aliran listrik Klakson, komponen yang akan mengeluarkan suara yang biasanya terdiri atas klakson low untuk suara rendah dan klakson hig untuk suara tinggi Bagaimana cara kerja rangkaian klakson jelaskan? sumber bacabrosur Klakson hanya akan bekerja ketika kamu menekan saklar, sehingga arus listrik dari aki akan mengalir ke relay klakson. Berikut cara kerja dari rangkaian klakson mobil Sumber arus listrik dari aki akan mengalir ke relay klakson melalui dua jalur. Jalur pertama yaitu listrik mengalir dari aki ke terminal 30 melewati sekring relay kemudian arus ini akan stand by di terminal tersebut Jalur kedua yaitu aliran arus listrik dari aki ke saklar klakson melewati sekring saklar klakson sampai terminal 85. Di waktu yang sama kumparan tidak menghasilkan magnet karena listrik standby dan tidak mengalir Pada saat saklar klakson dalam kondisi ON, aliran listrik akan mengalir dari aki ke massa yang lewat di terminal 85 dan 86 relay Jika aliran listrik ini mengalir maka kumparan yang ada di relay akan menghasilkan medan magnet kemudian akan menarik saklar relay klakson yang ada di terminal 30 dan 87 Terminal 30 dan 87 kemudian akan terhubung, sehingga aliran listrik yang berasal dari aki secara langsung mengalir ke klakson high dan low melewati terminal 30 dan 87 sehingga klakson pun mengeluarkan bunyi atau suara Jika saklar klakson dinonaktifkan maka klakson akan otomatis tidak berbunyi karena aliran listrik dari aki yang menuju ke klakson otomatis terhenti Apakah rangkaian klakson mobil harus pakai relay? Umumnya rangkaian klakson mobil memang sudah dilengkapi dengan relay mobil, namun seringkali ada juga orang yang ingin melakukan modifikasi klakson tanpa menambahkan relay. Penggunaan relay pada rangkaian klakson mobil sendiri sebenarnya memiliki berbagai manfaat, seperti misalnya konsumsi listrik lebih hemat dan juga lebih stabil. Penggunaan relay pada rangkaian klakson mobil juga dapat berpengaruh pada kualitas suara klakson. Klakson yang dipasang menggunakan relay memiliki suara yang lebih bening dan juga konstan. Sedangkan, salah satu efek dari tidak adanya relay yaitu penggunaan listrik yang cukup boros sehingga membuat aki lebih cepat tekor. Maka dapat disimpulkan bahwa penggunaan relay memang boleh saja dihilangkan, namun kamu juga harus siap dengan efeknya. Penyebab klakson mobil mati Klakson mobil tersusun atas beberapa komponen kelistrikan, yang mana komponen ini bisa juga mengalami gangguan atau kerusakan yang mengakibatkan klakson mobil mati. Hal ini tentu sangat berbahaya, mengingat fungsi klakson adalah sebagai media komunikasi antar pengemudi. Berikut ini beberapa penyebab klakson mobil mati yang wajib kamu ketahui Adanya masalah pada kabel klakson, umumnya kabel bisa putus akibat adanya karat atau jamur. Untuk mengeceknya kamu bisa melakukan pengetesan pada terminal klakson mobil menggunakan test lamp Sering rusak atau bermasalah, ini biasanya terjadi karena adanya arus yang terlalu besar atau bisa juga karena usia penggunaan yang sudah melebihi batas Klakson mobil mati akibat adanya karat pada lempeng tembaga, tumpukan kotoran atau bisa juga karena masalah kelistrikan Relay klakson yang mengalami kerusakan, biasanya dipicu oleh paparan kotoran dan air yang terlalu sering atau usai penggunaan Tips dari Lifepal! Dengan memahami rangkaian klakson mobil, kamu jadi bisa tahu apa yang harus dilakukan apabila klakson mobil bermasalah atau mati. Namun, sebaiknya tetap bawa mobil kamu ke bengkel jika klakson mobil bermasalah. Jangan coba untuk memperbaikinya sendiri jika kamu masih awam, ya. Pentingnya asuransi mobil Asuransi mobil adalah jenis asuransi yang secara khusus memberikan perlindungan dan pertanggungan untuk mobil dari berbagai resiko, mulai dari resiko kerusakan hingga kehilangan. Kerugian yang ditanggung asuransi mobil atas resiko kerusakan pun cukup beragam, mulai dari kecelakaan, bencana alam, kebakaran, kerusuhan, dan sebab lain yang dijelaskan dalam polis asuransi. Asuransi mobil umumnya juga memberikan pertanggungan terhadap resiko kehilangan atau pencurian. Namun yang perlu dicatat adalah bahwa tidak semua resiko yang disebutkan diatas ditanggung oleh asuransi mobil. Ada berbagai resiko-resiko yang umumnya masuk dalam pengecualian, misalnya saja kerusakan yang disebabkan oleh balap liar, kelalaian pengemudi, tindak kejahatan dan sebagainya. Untuk itu pastikan juga untuk memahami isi polis agar kamu tahu, resiko apa saja yang bisa diklaim melalui asuransi mobil yang kamu miliki. Pilihlah produk asuransi mobil yang sesuai dengan profil risiko dan juga kemampuan finansial kamu, agar nantinya kamu tak kerepotan dalam pembayaran premi. Hitung iuran yang harus dibayar dengan kalkulator premi asuransi mobil berikut ini. FAQ seputar rangkaian klakson mobil Apa saja komponen pada rangkaian sistem klakson pada mobil Avanza?Komponen pada rangkaian sistem klakson pada mobil Avanza tidak jauh berbeda dengan mobil lainnya, yaitu aki, relay klakson, klakson, sekring klakson, sekring saklar klakson, saklar klakson dan juga ground. Mengapa pemasangan klakson mobil sebaiknya menggunakan relay? Penggunaan relay pada rangkaian klakson mobil memiliki berbagai manfaat, seperti misalnya konsumsi listrik lebih hemat dan juga lebih stabil. Penggunaan relay pada rangkaian klakson mobil juga dapat berpengaruh pada kualitas suara klakson. Jangan lupa untuk memiliki asuransi mobil agar beban pengeluaran kamu jadi lebih ringan.
8MPAD. 64fd0ofcz3.pages.dev/51464fd0ofcz3.pages.dev/43964fd0ofcz3.pages.dev/89664fd0ofcz3.pages.dev/73564fd0ofcz3.pages.dev/67764fd0ofcz3.pages.dev/1564fd0ofcz3.pages.dev/45064fd0ofcz3.pages.dev/89864fd0ofcz3.pages.dev/596
rangkaian klakson tanpa relay
